Đất giao thông hay ký hiệu DGT được dùng nhiều trong các bản đồ quy hoạch. Vậy, đất giao thông là gì? VINA Land sẽ giải đáp chi tiết cho bạn đọc về mục đích sử dụng, những quy định pháp luật có liên quan đến đất giao thông và khung xử phạt hành chính của loại đất này. Nếu đây là những vấn đề bạn đang mắc phải thì hãy tham khảo bài viết sau đây.
Đất giao thông là gì?
Đất giao thông thuộc trong nhóm đất phi nông nghiệp. Trên diện tích đất này, nhà nước cho phép xây dựng các công trình giao thông phục vụ mục đích đi lại như tàu thủy, đường sắt, đường cao tốc. Các công việc liên quan đến vận chuyển hàng hóa, vận chuyển người…, không bao gồm công việc vận tải ngầm hoặc đường hàng không.
Đất giao thông được sử dụng cho các mục đích sau:
- Xây dựng đường bộ, đường thủy hoặc đường sắt, bao gồm cả các tuyến đường khẩn cấp, đường tránh, đường vành đai, đường dân cư, vỉa hè và cả đường ruộng đáp ứng nhu cầu đi lại của dân cư.
- Xây dựng một số công trình tiện ích phục vụ giao thông như: bến xe, nhà ga, trạm thu phí, bến xe buýt, bãi đỗ xe, bãi thu gom, trả xe, v.v.
- Công trình phục vụ hoạt động vận tải đường thủy bao gồm: bến phà, bến cảng, cảng sông…
- Công trình phục vụ giao thông hàng không như: nhà ga, bãi đỗ xe, sân bay và các công trình sân bay khác.
Đất giao thông không bao gồm những công trình giao thông ngầm dưới lòng đất như tàu điện ngầm và đường hàng không. Nếu công trình không ảnh hưởng đến việc sử dụng đất giao thông trên bản đồ địa địa chính hoặc không nhất thiết chuyển đổi mục đích sử dụng đất thì không được xếp vào nhóm đất giao thông.
Một số quy định về đất giao thông
Mục đích duy nhất của đất giao thông là phục vụ cho giao thông. Vì vậy, mọi hành vi lấn chiếm, xâm phạm đều được xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật. Điều 12 Nghị định-Luật 100/2019/ND-CP quy định mức xử phạt rất cụ thể đối với các hành vi vi phạm quy định về sử dụng và phát triển đất đường bộ. Hầu hết là xử phạt phạt các trường hợp lấn chiếm vỉa hè, đường giao thông để buôn bán. Những trường hợp vi phạm sẽ bị xử phạt như sau:
- Mức xử phạt áp dụng với các cá nhân và gấp đôi đối với các tổ chức buôn bán hàng rong trên đường, phố có biển cấm buôn bán hàng rong. Mức phạt từ 100.000 đến 200.000 đồng.
- Mức phạt đối với cá nhân, tổ chức sẽ tăng gấp đôi nếu khai thác, buôn bán nông sản, tổ chức họp chợ trên khu vực đất giao thông. Mức phạt từ 300.000 đến 400.000 đồng.
- Xử phạt cá nhân và gấp đôi đối với các tổ chức khi thực hiện các hoạt động văn hóa, thể dục thể thao, diễu hành, lễ hội và xây dựng cổng chào không có sự cho phép của chính quyền địa phương. Phạt tiền từ 500.000 đến 1.000.000 đồng.
- Xử phạt cá nhân và gấp đôi đối với tổ chức khi có hành vi chiếm giữ, cản trở giao thông. Hoặc có hành vi thu phí giữ xe trái phép. Phạt tiền rất nặng từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng cho những hành vi này.
- Phạt đối với cá nhân và gấp đôi đối với tổ chức xây dựng trái phép trên đất giao thông. Mức phạt từ 15.000.000 đến 20.000.000 đồng. Đồng thời, cá nhân hoặc tổ chức đó buộc phải dỡ bỏ và khôi phục lại tình trạng ban đầu của đất.
Một số những câu hỏi thường gặp
Có được xây dựng nhà cửa, cơ sở lưu trú trên đất giao thông không?
Câu hỏi này rất phổ biến không chỉ đối với đất giao thông mà còn với nhiều nhóm đất khác. Theo điểm 2.2.5 Mục 2.2 Phụ lục 1 ban hành kèm theo Thông tư số 28/2014/TT-BTNMT đã nêu rõ đất giao thông thuộc loại đất phi nông nghiệp. Đất phi nông nghiệp là đất được sử dụng để xây dựng khu chế xuất, công nghiệp, cụm công nghiệp, đất thương mại, dịch vụ, sản xuất phi nông nghiệp (kho, bãi, trụ sở, văn phòng đại diện). Đất được sử dụng làm gốm sứ, khai khoáng, vật liệu xây dựng. Vì vậy, người dân không được phép xây nhà trên loại đất này.
Nếu người dân muốn sử dụng đất vào mục đích khác với mục đích nêu trong khái niệm thì phải làm thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Việc xây dựng chỉ được thực hiện khi có sự cho phép của cơ quan có thẩm quyền.
Vấn đề sổ đỏ, chuyển nhượng đất giao thông như thế nào?
Điều 49 Luật Đất đai 2013 đã có quy định cụ thể về cấp sổ đỏ đất giao thông và giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Đối với đất mà nhà nước chưa quyết định sử dụng thì có thể cấp sổ đỏ quyền sử dụng đất cho cơ quan có thẩm quyền và chủ sở hữu đất. Các thủ tục phải được thực hiện đúng quy trình và được các cấp cơ quan có thẩm quyền xác nhận, phê duyệt.
Một câu hỏi khác cũng liên quan đến vấn đề sổ đỏ, chuyển nhượng đất giao thông đó là: Chủ đất vận tải DGT có thể mua bán, chuyển nhượng đất khi có nhu cầu hay không? Điều 49 “Luật Đất đai” 2013 quy định: Trường hợp đất chưa được cấp có thẩm quyền quyết định sử dụng đất thì chủ sở hữu đất có quyền chuyển nhượng theo các hình thức: thuê, mua, bán, thừa kế.
Trường hợp bị nhà nước thu hồi thì chủ sở hữu đất giao thông có được bồi thường không?
Theo như quy định của pháp luật hiện hành, chủ sở hữu đất giao thông sẽ được nhà nước bồi thường nếu nằm trong 2 trường hợp sau:
- Bằng việc giao đất có cùng mục đích sử dụng với đất đã bị thu hồi.
- Chấp nhận bồi thường bằng tiền theo giá đất cụ thể tại cơ quan có thẩm quyền nơi có đất.
Đất quy hoạch giao thông có bị chia cắt không?
Nếu có kế hoạch sử dụng đất hàng năm ở cấp huyện, người sử dụng đất sẽ không được thực hiện quyền sử dụng đất, bao gồm các quyền sử dụng đất như cho thuê, cho thuê lại, tặng cho, thừa kế, thế chấp, chuyển nhượng, chuyển nhượng, góp vốn, v.v. .,…kể cả việc tách thửa đất.
Trường hợp trong quy hoạch sử dụng đất của huyện không có kế hoạch sử dụng đất hàng năm thì người dân được sử dụng đất và thực hiện các quyền về đất theo pháp luật: cho thuê, biếu tặng, thừa kế, thế chấp, chuyển nhượng, chuyển nhượng quyền sử dụng đất, góp vốn… trong đó có việc phân chia thửa đất.
Trên đây là những thông tin VINA Land tổng hợp lại về đất giao thông là gì. Hy vọng những giải đáp trên đã giúp bạn hiểu hơn về đất giao thông và những quy định có liên quan giúp bạn đưa ra quyết định có nên mua đất này hay không nhé.
Xem thêm: